（中山堆高車(chē)油缸，生產(chǎn)商：恒宇神州油缸廠(chǎng)）

堆高車(chē)油缸由于其工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，在中山地區(qū)廣受歡迎，那么中山堆高車(chē)油缸是哪個(gè)廠(chǎng)家生產(chǎn)的呢？

恒宇油缸廠(chǎng)銷(xiāo)售中山堆高車(chē)油缸，除了堆高車(chē)油缸還銷(xiāo)售卡鍵式油缸、頂升油缸、電動(dòng)升降油缸、頂管機(jī)油缸、卷板機(jī)油缸、提升機(jī)油缸、折板機(jī)油缸、單作用液壓油缸、尾板液壓油缸、帶緩沖油缸、液壓伸縮油缸、升降機(jī)油缸等型號(hào)。

河北恒宇油缸的油缸產(chǎn)品，在山東、云南、河北、甘肅、吉林、遼寧等地均有使用。

堆高車(chē)油缸介紹：

為保證堆高車(chē)油缸的使用壽命，液壓系統(tǒng)中必須設(shè)置有效的過(guò)濾以防止污染，油液的清潔度應(yīng)符合ISO4406的標(biāo)準(zhǔn)，過(guò)濾的質(zhì)量也應(yīng)符合ISO 中相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。過(guò)濾器的等級(jí)要求按照系統(tǒng)的實(shí)際工況需要執(zhí)行，但最低要求不低于ISO4406中的19/15級(jí)，也即ISO4572中的24μ（β10≥75）級(jí)別。

堆高車(chē)油缸的常用的緩沖結(jié)構(gòu)是由活塞凸臺(tái)和缸蓋凹槽構(gòu)成。當(dāng)活塞移近缸蓋時(shí)，逐漸進(jìn)入凹槽，將凹槽內(nèi)的油液經(jīng)凸臺(tái)和凹槽之間的縫隙擠出，增大了回油阻力，產(chǎn)生制動(dòng)作用而實(shí)現(xiàn)緩沖。一般承壓在10MP以上應(yīng)當(dāng)選用緩沖機(jī)構(gòu)。

堆高車(chē)油缸的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)：堆高車(chē)油缸表面經(jīng)烤漆、鍍層防護(hù)處理，光澤亮麗不易生銹，堆高車(chē)油缸的全部原材料經(jīng)過(guò)頂級(jí)熱處理，制造精度較高，屬于精密機(jī)械，具有有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量穩(wěn)定、機(jī)械效率高,容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化等諸多優(yōu)點(diǎn)。但是液壓技術(shù)也存在漏油，油溫變化影響運(yùn)行速度的控制、噪聲、造價(jià)昂貴、維修成本高等缺點(diǎn)。

堆高車(chē)油缸相關(guān)問(wèn)題：

一個(gè)液壓系統(tǒng)作用三個(gè)油缸，且要保壓需要寫(xiě)什么元器件？
可以選擇二通插裝閥進(jìn)行控制。二通插裝閥優(yōu)點(diǎn)：1)通流能力大，特別適用于大流量的場(chǎng)合。2)閥芯動(dòng)作靈敏、抗堵塞能力強(qiáng)。3)密封性好，泄漏小，油液流經(jīng)閥口壓力損失小。4)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。

多個(gè)相同的液壓缸能用同一根供油管供油么？
這樣是可以連接的，但有一個(gè)弊端，就是所需壓力最小的液壓缸先伸出來(lái)，然后依次是壓力更高的，再高的，直至所有液壓缸伸出，可能會(huì)達(dá)不到現(xiàn)場(chǎng)使用要求。